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Test en paramoteur du Samyang 8mm Fisheye F3.5
Test Samyang 8mm fisheye sur EOS canon60D
Sans doute pas les meilleurs conditions de vol et d’exposition pour tester le dernier Objectif Samyang 8mm F3.5
Avec un angle de champs de plus de 167° sur capteur APS-C ( 180° sur Nikon APSC ) les résultats sont comparable a notre petite GOPRO HD.
La distortion semble plus marquĂ©e que le format R5 de la HĂ©ro wide, a vĂ©rifier … !
l’objectif est dĂ©pourvu d’automatisme, Ă première vu ça fait peur, dans la pratique, la mise au point est un jeu d’enfant, puisqu’il suffit de rĂ©gler la bague sur l’hyperfocal ( 3m) pour obtenir le sujet net d’1.5m Ă l’infini – Ă F3.5 l’image est loin d’etre net dans les angles – j’obtiens de bon rĂ©sultats a partir de F5.6 ( a noter qu’il ny a qu’une ouverture intermĂ©diaire possible Ă F5.6 entre F3.5 et F8 ?? )
Exposition : le rĂ©glage photo doit se faire en Manuel et en vidĂ©o nous avons le choix de faire tout manuel ou de l’aisser la main au boitier sur le control de l’expostion en sĂ©lectionant les ISO ( shutter) sur Auto. Ce dernier s’en sort plutĂ´t bien, mĂŞme en contre jour , avec quelques flares. les contrastes et la profondeur des couleurs sont bons et les rĂ©sultats semblent meilleurs que sur la GOpro HD ( bon c’est a vĂ©rifier, la prochaine fois j’embarque les 2 pour comparer )
Vibrations : Le grand angle diminue grandement les vribrations et les sauts d’images, mais je crois que la Gopro est encore loin devant ( je suis persuadĂ© qu’elle est nous livre des fichiers prĂ©-stabilisĂ©s )
conclusion : un objectif sympa le samyang 8mm, mais la gopro HD reste sans doute plus facile a utiliser pour ce type d’image aĂ©rienne permettant de mieux se concentrer sur le pilotage
bien sur les images sont mieux dĂ©finies avec un reflex et le contenu beaucoup moins bruitĂ© dans les basses lumières – Il trouvera sa vocation dans la photo de sport plus que dans la vidĂ©o.
Reglage camera sur video :
Sutter A, fermeture F5.6, vitesse 1/200
Sur la fin de journĂ©e j’ai oubliĂ© de modifier les paramètres et surtout la vitesse